Los operadores en Polymarket están apostando fuertemente contra una pronta solución en el Estrecho de Ormuz, con la probabilidad de que el tráfico se normalice para el 30 de junio cayendo al 25%. Esto representa una caída abrupta de 25 puntos porcentuales en la última semana, a pesar de que el presidente Donald Trump ha hablado sobre negociaciones de paz temporales con Irán.
El contrato del mercado predictivo, que ha acumulado casi $12 millones en volumen de operaciones, se basa en datos precisos. Para que el contrato se resuelva como "sí", el promedio de siete días del número diario de embarcaciones que pasan por el estrecho debe ser al menos 60 para finales de junio, según el seguimiento de IMF PortWatch. Este indicador incluye todo tipo de barcos, desde petroleros y portacontenedores hasta buques de carga a granel.
El incremento del escepticismo refleja las dificultades persistentes detrás de escena. Mientras Trump afirma que las negociaciones traerán "buenos resultados", la realidad es complicada. Los negociadores están estancados en cómo manejar las reservas de uranio altamente enriquecido de Irán, los detalles específicos para reabrir la vía marítima y la amenaza inminente de minas navales, cuya remoción podría tomar semanas.
También hay un alto costo político para Washington. Desbloquear miles de millones de dólares en activos iraníes, una demanda clave de Teherán, generaría una gran oposición interna para la administración. Para traders de criptomonedas y macroeconomía, este estancamiento representa un riesgo directo para el apetito por activos riesgosos.
Un cierre prolongado mantiene las cadenas de suministro de energía restringidas, ejerciendo presión al alza sobre los precios del petróleo y complicando el panorama inflacionario global. Si el estrecho sigue bloqueado, puede esperarse mayor volatilidad en los activos riesgosos, con Bitcoin y el mercado cripto en general vulnerables a liquidaciones súbitas con trasfondo geopolítico. Manténgase atento al conteo diario de embarcaciones de IMF PortWatch conforme se acerca la fecha límite del 30 de junio.
Probabilidad de reapertura del Estrecho de Ormuz cae al 25%
La posibilidad de que el tráfico marítimo en el Estrecho de Ormuz se normalice antes de junio ha bajado al 25%, reflejando riesgos geopolíticos crecientes. Esta demora podría afectar el suministro energético y aumentar la volatilidad en el mercado cripto.