L’entreprise sud-coréenne d’infrastructure de recharge pour véhicules électriques Gorae a annoncé le 24 juillet qu’elle migrera les données d’utilisation et de règlement de plus de 50 000 bornes sur la blockchain. L’entreprise a choisi Sui pour le traitement des paiements et des règlements de chaque session de recharge, et Walrus pour stocker des enregistrements vérifiables de la durée de charge, du volume et des revenus.
Le déploiement se fera par phases au second semestre 2026, en collaboration avec les principaux opérateurs de points de recharge en Corée du Sud. Surtout, le système s’intègre aux plateformes de gestion que les opérateurs utilisent déjà – aucun remplacement des bornes ou du matériel existant n’est nécessaire.
Pourquoi transférer les données de recharge sur la blockchain ? Actuellement, les enregistrements sont dispersés entre les applications des conducteurs, les systèmes des opérateurs et les fournisseurs d’électricité. La réconciliation des transactions entre opérateurs prend du temps. Les investisseurs peinent à vérifier le taux d’utilisation d’une borne individuelle ou sa rentabilité. La solution de Gorae stocke toutes ces informations sur un registre public, ce qui les rend auditables de manière indépendante.
« Des millions de transactions de recharge de véhicules électriques ont lieu chaque jour dans le monde, mais les données associées étaient difficiles à vérifier de manière indépendante », a déclaré le PDG Park Se-jin dans un communiqué. « Nous allons transformer les historiques d’utilisation et les revenus des bornes déjà en service en actifs numériques vérifiables. »
Pour un public de traders crypto, il s’agit d’un cas d’usage concret pour Sui et Walrus. Sui gère des paiements à haut débit – chaque session de recharge devient une transaction. Walrus, un protocole de stockage décentralisé développé par l’équipe Sui, fournit des enregistrements infalsifiables. Le projet tokenise de fait les données opérationnelles d’une infrastructure physique.
Le plan à plus long terme de Gorae : après avoir achevé la conversion sur la blockchain du réseau de recharge sud-coréen, l’entreprise vise une expansion en Asie-Pacifique, en Europe et en Amérique du Nord. Cela multiplierait le nombre de bornes et de transactions traitées par le réseau Sui.
Le catalyseur immédiat pour les détenteurs de SUI est simple : davantage d’activité on-chain générée par des transactions économiques réelles, et non par la spéculation. Chaque règlement de recharge nécessite des frais de gaz, et le stockage de données vérifiables récompense les nœuds de stockage Walrus. Si Gorae atteint ses objectifs d’expansion, Sui pourrait bénéficier d’un volume de base régulier provenant d’un secteur non crypto.
Surveillez le premier déploiement progressif plus tard cette année et les annonces des opérateurs en Corée du Sud. Cela montrera si l’intégration fonctionne à grande échelle – et si d’autres entreprises d’infrastructure emboîtent le pas.
Gorae : 50 000 bornes EV sur la blockchain pour audits indépendants
Gorae va migrer les données de plus de 50 000 bornes de recharge pour véhicules électriques en Corée du Sud sur la blockchain en utilisant Sui et Walrus, afin d’améliorer la vérification et le traitement des paiements. Ce déploiement progressif vise à créer des actifs numériques vérifiables à partir des données d’utilisation et de revenus, avec des projets d’expansion à l’international.