L'azienda sudcoreana di infrastrutture di ricarica per veicoli elettrici (EV) Gorae ha annunciato il 24 luglio che migrerà i dati di utilizzo e di regolamento di oltre 50.000 caricatori sulla blockchain. L'azienda ha scelto Sui per l'elaborazione dei pagamenti e dei regolamenti per ogni sessione di ricarica, e Walrus per l'archiviazione di registrazioni verificabili di tempo, volume e ricavi della ricarica.
L'implementazione avverrà in più fasi durante la seconda metà del 2026, in collaborazione con i principali operatori di punti di ricarica in Corea del Sud. Un aspetto fondamentale è che il sistema si integra con le piattaforme di gestione già in uso dagli operatori, senza la necessità di sostituire i caricatori o l'hardware esistenti.
Perché spostare i dati dei veicoli elettrici on-chain? Attualmente, le registrazioni delle ricariche sono sparse tra le app dei conducenti, i sistemi degli operatori e le compagnie elettriche. La riconciliazione delle transazioni tra gli operatori richiede tempo. Gli investitori faticano a verificare quanto un singolo caricatore venga utilizzato o quanto sia redditizio. La soluzione di Gorae archivia tutto su un registro pubblico, rendendolo verificabile in modo indipendente.
"Milioni di transazioni di ricarica per veicoli elettrici avvengono ogni giorno in tutto il mondo, ma i dati correlati sono stati difficili da verificare in modo indipendente", ha dichiarato il CEO Park Se-jin in un comunicato. "Trasformeremo le registrazioni di utilizzo e i ricavi dei caricatori già in funzione in asset digitali verificabili".
Per un pubblico di trader di criptovalute, questo è un caso d'uso reale per Sui e Walrus. Sui gestisce pagamenti ad alto volume – ogni sessione di ricarica diventa una transazione. Walrus, un protocollo di archiviazione decentralizzato costruito dal team di Sui, fornisce registrazioni a prova di manomissione. Il progetto, di fatto, tokenizza i dati operativi di un'infrastruttura fisica.
Il piano a lungo termine di Gorae: dopo aver completato la conversione on-chain della rete EV della Corea del Sud, punta a espandersi in Asia-Pacifico, Europa e Nord America. Ciò moltiplicherebbe il numero di caricatori e transazioni che colpiscono la rete di Sui.
Il catalizzatore immediato per i detentori di SUI è semplice: maggiore attività on-chain guidata da transazioni economiche reali, non dalla speculazione. Ogni regolamento di ricarica richiede commissioni sul gas e l'archiviazione di dati verificabili ricompensa i nodi di archiviazione di Walrus. Se Gorae raggiungerà i suoi obiettivi di espansione, Sui potrebbe vedere un volume di base costante proveniente da un settore non-crypto.
Tenete d'occhio il primo lancio graduale entro la fine dell'anno e qualsiasi annuncio da parte degli operatori in Corea del Sud. Ciò mostrerà se l'integrazione funziona su larga scala – e se altre aziende di infrastrutture seguiranno l'esempio.
Gorae: dati di 50.000 caricatori EV su blockchain per audit
Gorae migrerà i dati di oltre 50.000 caricatori per veicoli elettrici (EV) in Corea del Sud sulla blockchain utilizzando Sui e Walrus per migliorare la verifica e l'elaborazione dei pagamenti. Questo lancio graduale mira a creare asset digitali verificabili dai dati di utilizzo e ricavo, con piani di espansione internazionale.